Ką reiškia iš tikrųjų dirbti kruiziniame laive?

Paskelbta : 08/02/12 | 2012 m. rugpjūčio 2 d

Napos slėnis už biudžetą

Prieš išvykdamas į savo kruizą, daug žmonių sakė, kad dėl prastos darbo praktikos nesikreiptų į kruizą . Pasak jų, kruizai išnaudoja darbuotojus. Girdėjau apie ilgas valandas ir mažą atlyginimą, kurį ištveria dauguma kruizinių kelionių darbuotojų, bet, užuot galvojęs, kreipiausi į savo draugą Wandering Earl, kuris daug metų dirbo kruiziniuose laivuose kelionių direktoriumi. Earl ir aš kalbėjome apie tai, ką iš tikrųjų reiškia būti įgulos nariu kruiziniame laive.

Klajoklis Mattas: Kaip atsidūrėte kruiziniame laive?
Klajojantis grafas: 2000 m. sutikau kolegą keliautoją, kuris papasakojo apie savo patirtį dirbant kruiziniuose laivuose. Mane sužavėjo jo pasakojimai apie vieną rytą pabudus Jamaika , kitą rytą Barbadosas , o kitą į Kosta Rika . Taip pat patiko mintis daugiau laiko skirti kelionėms ir atostogoms.

Jis kalbėjo apie darbą su šimtais įgulos narių iš viso pasaulio, apie įgulų vakarėlius, apie nemokamą veiklą kiekviename uoste ir apie darbo/gyvenimo/socialinę aplinką, kurią, atrodo, noriu patirti.

Baigęs dėstyti Tailande, susisiekiau su juo ir jis tiesiogiai susisiekė su Carnival Cruise Lines viceprezidentu, kurį pažinojo.

Papasakokite apie savo darbą (-us) bėgant metams. Ką tiksliai veikiate?
Pradėjau dirbti kelionių vadybininko padėjėju, bet per pirmąją sutartį buvau paaukštintas į kelionių vadybininką – šias pareigas ėjau likusius 4,5 metų, kai dirbau laivuose. Kaip kelionių vadybininkas buvau atsakingas už kelionių biurą, kuris yra padalinys, organizuojantis sausumos ekskursijas keleiviams visuose įplaukimo uostuose.

Mano tvarkaraštis buvo toks, kad ryte pirmam išlipau iš laivo, kelioms valandoms išsiunčiau ekskursijas, mėgaujuosi laisvu laiku uoste, o vakare grįžau į biurą, kur toliau organizavau ekskursijas uostuose ir užpildyti būtinas kasdienes ataskaitas, kurios turi būti siunčiamos į pagrindinę buveinę.

Tomis dienomis, kai laivo nebūdavo uoste, aš vis dar bendraudavau su kelionių organizatoriais, organizuodavau keliones būsimiems reisams ir spręsdavau daugybę netikėtų situacijų.

Jūros dienomis taip pat skaitydavau pranešimus pagrindiniame teatre, kur kalbėdavau apie uostus, kuriuos laivas turėjo aplankyti, kokias ekskursijas siūlėme. [ Redaktoriaus pastaba : Aš neprisimenu nė vieno iš jų savo kruizu! ]

Daugelis žmonių kritikuoja kruizinius lainerius dėl jų prastų darbo sąlygų. Ar kada nors jautėtės netinkamai elgiamasi?
Visai ne. Nors įgulos nariai dirba ilgas valandas, su darbuotojais elgiamasi gana gerai. Dauguma laivų šiais laikais siūlo labai aukštos kokybės įgulos apgyvendinimą, taip pat keletą valgomųjų, įgulos barų, įgulos parduotuvių, interneto kavinių, kavinių, įgulos sporto salių ir vakarėlių zonų, skirtų specialiai įgulai.

Yra kalbų kursai, kuriuos galite lankyti, ir netgi verslo kursai bei kiti sertifikatai, prieinami visiems įgulos nariams. Čia dažnai rengiami filmų vakarai, teminiai vakarėliai (kruizų linijos organizuoja vakarėlius pagrindinėms kiekvienos tautybės šventėms laive) ir daugybė kitų įgulos užsiėmimų.

Iš tūkstančių įgulos narių, su kuriais bendravau, niekada negirdėjau, kad būtų buvę blogai elgiamasi su įgulos nariu.

Ar bėgant metams darbo sąlygos pagerėjo?
absoliučiai. Šiais laikais tiesiog nėra taip, kad kruizinės linijos išgyventų, jei darbo sąlygos būtų prastos. Ir su kiekvienu nauju statomu laivu įgulos erdvės visada tobulinamos, siekiant užtikrinti kuo aukštesnę gyvenimo kokybę, o tai svarbu dirbant tokioje uždaroje aplinkoje.

Visada galioja labai konkrečios taisyklės, kiek valandų kiekvienas įgulos narys gali dirbti, kiek laisvo laiko turi gauti kiekvieną savaitę ir kokios konkrečios jų pareigos.

Ir kiekvieno įgulos nario saugumas tikrai yra prioritetas, bent jau su trimis kruizinėmis linijomis, kuriose dirbau. Mano patirtis rodo, kad kiekvienam laivui vadovaujantys pareigūnai daro viską, ko reikia, kad įgulos nariai būtų kuo laimingesni.

Daugelis žmonių sako, kad dauguma kruizinių lainerių samdo žmones iš besivystančių šalių, nes jie mažiau linkę kalbėti, ypač dėl žemesnių pareigų. mintys?
Mano nuomone, priežastis, kodėl daugelis žemesnių darbo vietų yra užpildytos žmonėmis iš besivystančių šalių, yra ta, kad kruizų bendrovės gali išsisukti, mokėdami jiems mažesnį atlyginimą.

Dauguma žemesnių darbo vietų gauna labai mažai pinigų iš kruizinių linijų (galbūt 200–500 USD per mėnesį), o likusį atlyginimą sudaro arbatpinigiai. Vakarų pasaulio žmones būtų daug sunkiau įtikinti dirbti už tokį mažą bazinį atlyginimą, tačiau besivystančių šalių gyventojams ši suma dažnai yra daug didesnė, nei jie uždirbtų namuose.

Kalbant apie įgulos narių valdymą, kiekviename kruiziniame laive, kuriame dirbau, buvo įgulos biuras, kuris rimtai išklausė įgulos narių problemas ir skundus, nepaisant jų užimamos pareigos. Įgulos nariai buvo skatinami kalbėti apie viską, ką, jų manymu, reikia keisti, nesvarbu, ar tai susiję su darbo sauga, patobulinta įgulos įranga, atlyginimais ar dar kuo nors.

Dėl to pakeitimai buvo atliekami reguliariai, o įgulos nariai, siūlę esminius pakeitimus, kurie iš tikrųjų buvo įgyvendinti, dažnai buvo apdovanoti už tai, kad išreiškė savo susirūpinimą.

Kokie yra dažni klaidingi supratimai apie gyvenimą kruiziniame laive?
Dauguma mano sutiktų žmonių arba mano, kad įgulos nariai dirba 24 valandas per parą šešis mėnesius iš eilės, be jokio poilsio, arba mano, kad įgulos nariai visą laiką tiesiog vakaroja, nes toks darbas iš tikrųjų nėra darbas.

Tačiau abu šie dalykai yra netiesa.

Darbas kruiziniame laive tikrai apima ilgas valandas, tačiau kiekvienas įgulos narys turi laisvo laiko, o įgulos veikla visada organizuojama siekiant užtikrinti, kad laivo gyvenimas būtų daug daugiau nei tik darbas. Panašiai, nors įgulos vakarėliai organizuojami kas savaitę ar dvi, darbas kruiziniame laive reikalauja tikros atsakomybės, o visi, kurie rimtai nežiūri į savo darbą, greitai atsidurs be darbo.

Kita klaidinga nuomonė yra ta, kad kruizinių laivų atlyginimas yra gana mažas. Ir nors kai kurios pareigos uždirba mažą bazinį atlyginimą, derinant su arbatpinigiais, paprastai šie įgulos nariai uždirba daug daugiau, nei uždirbtų savo šalyse.

Be to, kitose pareigose, pavyzdžiui, biure, kelionių biure ar pramogų skyriuje, atlyginimai gali būti gana dosnūs. O įvertinus tai, kad įgulos nariai sutarčių metu turi labai mažai išlaidų (pasirūpinama kambariu ir maitinimu, sveikatos draudimu, skrydžiais į/iš laivo ir pan.), vienos sutarties metu galima sutaupyti daug daugiau pinigų. nei dauguma žmonių sutaupytų per metus ar daugiau dirbdami žemėje.

Tikrai? Vaikinas iš Haičio man pasakojo, kad aštuonis mėnesius dirbęs laive jo brolis namo parneš 5000 USD. Nors Haičiui tai gali būti daug, vis tiek atrodo, kad tai nežmoniškas darbo užmokestis. Kiek uždirbai?
Parsinešti namo daugiau nei 600 USD per mėnesį (tai yra daugiau nei vidutinis atlyginimas dešimtyse ir dešimtyse šalių), apmokant visas išlaidas, yra gana gera nuostata, o bet kuris įgulos narys visada gali laisvai išvykti, jei jaučia, kad už tai moka. nėra verta. Tas vaikinas iš Haičio gali 5–10 metų dirbti kruiziniame laive, grįžti namo ir neblogai gyventi, o daugeliu atvejų išeiti į pensiją. Negaliu pasakyti, kiek kartų įgulos nariai iš besivystančių šalių man rodydavo visiškai naujo trijų miegamųjų namo nuotraukas su baseinu ir vaizdu į vandenyną, kurias ką tik nusipirko namo iš kruizinio laivo atlyginimų.

Kalbant apie mano atlyginimą, jis skyrėsi priklausomai nuo premijų, bet paprastai buvo 3 000–4 500 USD per mėnesį.

Kokia tavo diena iš pragaro istorijų?
Tai būtų sunkus skambutis. Galbūt tai buvo diena, kai atplaukė mūsų laivas Panama , ir aš sužinojau, kad mūsų kelionių organizatorius turėjo atšaukti Panamos kanalo turą (kuris buvo kruizo akcentas), turą, kurį užsisakė 800 keleivių.

Po to, kai paaiškinau situaciją tiems 800 žmonių nuo laivo teatro scenos, aš praleidau valandą, kai mane rėkė, vadino bjauriais vardais, į mane mėtė vaisius, man į mane spjovė, grasino ir vieną vaikiną. peršok per keletą sėdynių, kad pamėgintų mane užpulti. Ir piktnaudžiavimas tęsėsi visą likusį kruizo laiką.

Geriausia darbo diena buvo _____________.
Tą dieną, kai išlipau iš laivo, norėdamas palydėti kelių dienų kelionę sausuma į Jordaniją ir Egiptą.

Per mūsų 2,5 mėnesio pasaulinį kruizą vienu konkrečiu laivu mūsų skyrius pasiūlė keletą šių išplėstinių ekskursijų mūsų keleiviams, o kiekvieną kelionę turėjo lydėti mūsų komandos narys.

Taigi, man patiko penkių žvaigždučių aštuonių dienų kelionė per Egiptą ir Jordaniją, aplankant Amaną, Petrą, Vadi Rumą, Šarm el Šeichą, Sinajaus dykumą, Kairą ir Luksorą, neišleidus nė dolerio. Tai tikrai buvo vienas geriausių mano darbo privalumų.

Norėdami sužinoti daugiau apie Earlą, gyvenimą kruiziniuose laivuose ir kaip galite dirbti kruiziniuose laivuose, peržiūrėkite fenomenalų ir išsamų Earl's galutinė knyga apie darbą kruiziniame laive. Tai puikus šaltinis visiems, norintiems patekti į kruizų pramonę, ir jis kasmet atnaujinamas. Earlas yra geriausias mano pažįstamas šios temos ekspertas!

Užsisakykite kelionę: logistikos patarimai ir gudrybės

Užsisakykite skrydį
Raskite pigų skrydį naudodami Skyscanner . Tai mano mėgstamiausia paieškos sistema, nes ji ieško interneto svetainėse ir oro linijų visame pasaulyje, todėl visada žinote, kad nė vienas akmuo neliks neapsuktas.

Užsisakykite apgyvendinimą
Galite užsisakyti nakvynės namus su Hostelworld . Jei norite apsistoti kitur, o ne nakvynės namuose, naudokite Booking.com nes nuolat grąžina pigiausias svečių namų ir viešbučių kainas.

Nepamirškite kelionių draudimo
Kelionės draudimas apsaugos jus nuo ligų, traumų, vagysčių ir kelionių atšaukimų. Tai visapusiška apsauga, jei kas nors nutiktų ne taip. Niekada nevažiuoju į kelionę be jo, nes praeityje teko juo naudotis daug kartų. Mano mėgstamiausios įmonės, siūlančios geriausią paslaugą ir vertę, yra šios:

• SafetyWing (geriausia visiems)
• Apdrausti mano kelionę (70 metų ir vyresniems)
• Medjet (dėl papildomos evakuacijos apsaugos)

Norite keliauti nemokamai?
Kelionių kredito kortelės leidžia uždirbti taškų, kuriuos galite išpirkti už nemokamus skrydžius ir apgyvendinimą – visa tai be jokių papildomų išlaidų. Patikrinkite mano vadovas, kaip išsirinkti tinkamą kortelę ir mano dabartinės mėgstamiausios norėdami pradėti ir pamatyti naujausius geriausius pasiūlymus.

Reikia pagalbos ieškant veiklos jūsų kelionei?
Gaukite vadovą yra didžiulė internetinė prekyvietė, kurioje galite rasti įdomių pėsčiųjų turų, smagių ekskursijų, bilietų į eilutę, privačių gidų ir kt.

Pasiruošę užsisakyti kelionę?
Patikrinkite mano išteklių puslapį geriausioms įmonėms, kuriomis galite naudotis keliaujant. Išvardinu visus, kuriuos naudoju keliaudama. Jie yra geriausi klasėje ir naudodamiesi jais kelionėje negalite suklysti.

populiariausių kelionių taškų kredito kortelės